2024-11-29 01:37:26 1
IT之家 11 月 28 日訊息,SpaceX 宣佈,獵鷹 9 號運載火箭累計已成功完成 400 次發射任務,同時也是獵鷹核心第 375 次完整著陸。馬斯克還透露;獵鷹火箭 2025 年的目標是 150 次以上發射。
IT之家查詢發現,獵鷹 9 號於 2010 年完成首次發射、2015 年成功實現首次芯級回收,2020 年成為首枚將宇航員送入軌道的商業運載火箭,2022 年成為美國曆史上發射次數最多、安全記錄最好的火箭。
獵鷹 9 號的箭體幹質比很高,加上梅林發動機擁有全世界最高的推重比,使得它的低軌運載比非常高。獵鷹 9 號能夠透過大批次生產和回收使用大幅降低發射成本。據馬斯克稱,只需回收兩次就能回本。
當然,它也不是沒有缺點,獵鷹 9 號全箭使用液氧煤油作為推進劑,比衝不高,在回收狀態下幹質比稍有下降。這使得獵鷹 9 號的高軌運載能力較差,因此極少執行 GEO 直送任務、深空任務。
公開資料顯示,獵鷹 9 號共推出過五個版本,現役 Block 5 推力可達 7,600kN,起飛質量 549 噸,在需要回收一級助推器時 LEO 載荷可達 19,200kg,不回收的話可以達到 22,800kg。
歷史地位方面,獵鷹 9 號是歷史上第一枚可多次重複使用一級助推器的液體燃料運載火箭,推翻了運載火箭只能一次性使用的思維定勢;並透過其低成本、多發並聯、垂直回收、多次使用、快速迭代的設計思路徹底顛覆了傳統的航天思維,影響了商業航天時代火箭的設計。
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