馬斯克官宣免費！這個 400 多美元的產品，如何在世紀颶風中救命

這個九月與十月，美國東南部一直不太平靜，來自墨西哥灣的颶風 Helene 以四級風力席捲了佛羅里達州，半個月後，同樣誕生於墨西哥灣的颶風 Milton 也登陸了佛羅里達州，雙重颶風接連襲擊，當地居民幾乎沒有喘息的機會。

連綿不斷的暴雨與憤怒猙獰的狂風只是開胃菜，颶風過後，除了摧毀基礎設施和個人房屋外，中斷的通訊同樣是不小的麻煩。

為了應對這一緊急狀況，馬斯克連續宣佈兩則訊息——SpaceX 將為受災地區提供基於星鏈系統的手機訊號與免費網路。

每個人，都能收到來自五百公里外的訊號與網路

面對兩場颶風的猛擊，基礎設施遭到破壞，手機訊號也跟著消失了。對於現代人來說，手機簡直就是生活的命脈，一旦沒了訊號，瞬間就成了一塊只能玩遊戲或者刷照片的「擺設」。

為了應對這個問題，SpaceX 宣佈將與 T-Mobile 合作，聯手為受災地區的民眾提供應急通訊訊號，幫助大家在災難中保持聯絡，儘可能減少颶風帶來的額外麻煩。

據 SpaceX 的介紹，星鏈衛星已經具備為手機提供基礎簡訊服務的能力。利用目前發射的上百顆可直連智慧手機的衛星，向受颶風影響的使用者和運營商傳送緊急警報。

佛羅里達州的 T-Mobile 使用者現在透過這項合作可以連上星鏈衛星。如果手機成功連線，你會在運營商名稱處看到「T-Mobile SpaceX」，雖然訊號可能只有一兩格，但足夠用來發簡訊聯絡親人或尋求醫療幫助，並收到新的警告訊息，以應對新的極端情況出現。

T-Mobile 在早些時候就對衛星緊急警告功能進行過多輪測試，併成功向能連線到衛星的手機傳送了預警測試資訊，其中包括使用其他運營商的手機。

不過，由於支援直接連線手機的星鏈衛星數量還不夠多，因此服務能力還比較有限，SpaceX 只能盡最大努力保障應急通訊。

此外，SpaceX 還宣佈將為受災地區提供為期一個月的免費網路服務，只要你處於颶風覆蓋的地區，不管是新使用者還是老使用者，都可以免費使用一個月的星鏈網路，以幫助網路設施被颶風摧毀的地區民眾重新連線網際網路。

▲ SpaceX 給出的受災地區範圍

想要提供訊號以及網路，需要對天地間看不見的訊號頻率進行匹配，才能讓衛星訊號順利地從宇宙傳輸到目標裝置。

一般來說，手機依賴較低的頻段，通常在 700 MHz 到 2600 MHz 之間，比如 700 MHz（低頻段）或 1800 MHz 和 2100 MHz（中頻段），這些頻率支援 LTE 或 5G 網路；而衛星通訊使用較高的頻段，如 L 頻段（1-2 GHz）、S 頻段（2-4 GHz）、Ku 頻段（12-18 GHz）等，它們能穿透大氣層並傳輸大量資料。

傳統的星鏈網路服務就是透過其中的 Ku 頻段（12-18 GHz）、Ka 頻段（26.5-40 GHz）以及 V 頻段（40-75 GHz），傳輸網路訊號，這些訊號頻段位於高頻範圍，能夠支援高速資料傳輸，並具有較強的抗干擾能力，其中 Ku 頻段被廣泛用於衛星網際網路服務，特別是家庭和商用使用者，而 Ka 頻段則提供更高的資料容量，適合大規模的通訊需求。

此外，星鏈也使用 V 頻段（40-75 GHz）來增加容量和提升網路效能，特別是在未來更高密度的通訊環境中。這些高頻段允許星鏈提供高速的網際網路服務，但也意味著訊號在穿透障礙物時可能會有所衰減，因此在較為開闊的環境中才能獲得最佳的連線效果。

不過，想要接收這些頻段的訊號，需要在地面配備一個超過 20 釐米直徑的天線。

這也是為什麼使用者除了訂閱網路服務外，還需要購買星鏈套件，才能順利使用網際網路。

而手機與衛星「握手」，其實也不算什麼新鮮事兒了。

現在已經有不少手機支援衛星通訊，雖然各大廠商的技術儲備和實現方式不同，但總的來說還是沿著一條路在達成與衛星直接通訊：在一定的硬體基礎上，透過定製的晶片或是額外硬體，與不同的衛星聯絡。

不過，SpaceX 和 T-Mobile 選擇了另一種更大膽的方案，他們的目標是儘量讓現有的所有智慧手機都能夠直接與衛星建立連線，完全無需額外的硬體支援。

就像天空中的飛機航線和地上的高速公路一樣，雖然平時各自為政，互不干擾，但 SpaceX 和 T-Mobile 透過「Direct-to-Cell」技術打破了這道壁壘，讓手機和星鏈衛星能夠對話。

想要讓手掌上這部方寸大小的裝置與天際的衛星聯通，有兩個關鍵節點：頻段的同步，以及衛星位置。

常見的通訊衛星所用頻段一般集中在上面介紹的 Ku、Ka 這些高頻段上，但想要接收這些頻段的訊號，需要在地面配備一個超過 20 釐米直徑的天線——但對於手機來講，這顯然不現實。

於是 SpaceX 換了一個思路，既然手機沒辦法適配衛星，就讓衛星適配手機好了。

從 2023 年開始，SpaceX 在發射的星鏈衛星 v2.0 準備了一個大殺器——一個面積達到 25 平方米的天線，專門為較低頻段通訊加持，為衛星與手機通訊做好了準備。

SpaceX 與 T-Mobile 這次合作，就用上了這根額外的天線，並選擇了 1900 MHz 作為 Direct-to-Cell 技術的承載頻段。

1900 MHz 也被稱為 PCS 頻段（Personal Communications Service），這是星鏈衛星 v2.0 支援的頻段，同時也是手機的常用頻段，其傳播效能優秀，訊號強勁，能夠穿透障礙物，且衛星通訊範圍廣，可以覆蓋到地面基站無法接入的偏遠或受災地區。

透過頻率協調和調製技術，不需要你給手機換啥硬體，星鏈衛星 v2.0 就能與支援 5G 或 LTE 網路的手機打成一片，輕鬆實現直接通訊。

到目前為止，星鏈 v2.0 也只發射了一百多顆，這也是為什麼 SpaceX 在 X 的帖子中稱目前還未完全準備好的原因。

另一邊，如果衛星距離地球太遠，連線也無法成立。

傳統衛星的軌道太高，訊號繞地球一圈還得喘口氣，延遲大得嚇人，完全不適合用於手機通訊，而星鏈衛星群盤踞在約 550 公里的近地軌道上，訊號來得更快，延遲更低，特別適合緊急通訊和短訊息處理。

當頻段同步與衛星位置兩個條件都滿足後，訊號從每個人的手機上發出，一路穿過高達十餘公里、觸及對流層的颶風 Milton，抵達近地軌道上的衛星，將人與人重新連結起來，共同抵禦這場自然災害。

值得一提的是，這場來自宇宙的支援，也遇上一些小插曲。

先為受災地區提供手機訊號，再對新老使用者提供一個月的免費上網服務，連續兩個應對災害的措施聽起來十分美好，並且效果也很明顯——在社交媒體 X 上，星鏈官方帳號宣佈免費 30 天星鏈網路服務的帖子已經超過四千萬瀏覽量。

其實也不難理解，比起 SpaceX 與 T-Mobile 臨時提供的訊號支援，在一場破壞力十足的自然災害中，可以照常使用網際網路明顯更具吸引力。

不過，當人們被這條帖子吸引，並準備加入星鏈網路服務的時候，才發現不對勁兒。

人們在星鏈官網中發現，從處於颶風襲擊的地區訂購星鏈網路服務時，需要的訂閱費用的確為 0，但想要加入星鏈網路服務中，你還需要支付 349 美元的硬體費用，這還不包括運費、手續費和稅費。

▲ 甚至還有一百美元的「擁堵費用」

對此，大量的受災民眾感覺憤怒——因為這是在帖子中沒有說過的資訊。

北卡羅萊納州的居民 Kinney Baughman 也是其中一員，他認為這就是一種陷阱：

星鏈免費的網際網路服務是一個誘餌，並非真的想要幫助這些受災的人，而是為了增加之後的使用者量。

此外，配送也是個麻煩事兒——颶風摧毀了基礎設施，橋樑斷裂，公路堵塞，想要拿到訂購的硬體可謂是困難重重，加上種種其他原因，目前想要購買星鏈套件，可能需要等待三週的時間。

這個時間後，受災地區的網路可能都已經恢復了，人們等來的硬體可能只是來回折騰的竹籃打水。

簡而言之，這條瀏覽量上千萬的帖子，對於星鏈網路服務的老使用者而言的確是不錯的緊急支援，但對於新使用者而言，更像是一個陷阱：一旦你選擇一個月的免費服務，你就需要支付 349 美元星鏈衛星訊號接收器，以及免費期限以後的每月 120 美元的網路服務費用。

一石激起千層浪，受災群眾越多，憤怒就堆積得越多，很快媒體與當地官員也加入了譴責的行列，聲勢逐漸浩大起來，最終，迫使 SpaceX 作出回應：

對於受到颶風 Helene 或 Milton 影響的人們，星鏈網路服務現在將免費提供至年底，以幫助響應和恢復工作。

根據更新後的官網資訊來看，在「颶風救援」服務中，已經特別標註了免費時間的延長，並且也註明，想要加入免費使用，需要額外購買星鏈套件用於接收訊號才行。

飛速擴張的星鏈，一張包裹地球的網

在這場連續的颶風之中，星鏈為受災地區的群眾提供了基礎的通訊能力與網際網路連線，雖然其中藏了一些「小心思」，但瑕不掩瑜，沿著看不見的訊號，遞送了不少生命的希望。

2020 年底，星鏈還是個過於年輕的傢伙——發射的 893 顆衛星，還遠未完成第一階段 1600 顆衛星的目標，僅能在北美部分地區提供最高 174Mbps 的下載速度，只有美國空軍給它輸了一口血，展開了初步合作，而遠洋和空中等多元化的使用場景，更是隻存在於論證中。

四年過去，星鏈的全球衛星數已經超過了六千四百顆，翻了快八倍，彷彿在宇宙中編織了一張巨大而隱形的網路，在晴朗的夜空中，用相機長曝光能輕易捕捉到它的軌跡，全球覆蓋，已成現實。

▲ 夜幕中，近地軌道衛星交織的網

2021 年，美國陸軍與 SpaceX 簽署協議，測試星鏈在軍事網路中的應用，包括資料傳輸和遠端指揮，這是繼 2018 年與空軍合作後，星鏈達成的又一軍事成就。

不僅如此，星鏈的身影已經出現在全球海洋之上——到 2023 年底，全球已經有超過 400 艘郵輪已經採用了 SpaceX 的星鏈系統用於海上網際網路服務，其中，世界最大的郵輪運營商嘉年華公司（Carnival Corporation）已經在其旗下的所有郵輪上全面部署了星鏈系統，覆蓋了嘉年華郵輪、公主郵輪和荷美郵輪等品牌。

同時，星鏈還為美國航空、達美航空和夏威夷航空的部分航班提供空中網際網路服務。無論是飛越格陵蘭海，還是穿梭在南半球的星空下，乘客們都能暢快地刷影片、接收資訊。

▲ 劃過夜幕的近地軌道衛星群

從廣袤的大海到無垠的沙漠，甚至連極地的南極科考站，曾經的「無訊號區」如今都已被星鏈的網路覆蓋。那些曾經只能在會議室裡討論的場景，今天一個個變成了現實。甚至連過去與手機通訊的技術瓶頸，也隨著星鏈 v2.0 衛星的發射而迎刃而解。

整個 2024 年，SpaceX 以每月 2 至 3 次、每次 20 至 60 顆衛星的驚人頻率不斷向太空進發，就在幾天前，SpaceX 以「筷子夾火箭」的方式成功回收助推器，這一里程碑式的成就達成的同時，馬斯克宣佈，這張天網的擴張速度，將會越來越快：

預計在明年年初，SpaceX 將挑戰整個星艦的回收，並使用這一巨大的運輸系統來發射和部署下一代更大、傳輸速度更快（下載速度達到 300M 至 900M）且更低延遲的星鏈衛星。