極氪MIX將於10月23日上市，無B柱安全嗎？有多少種玩法？

[汽車之家 資訊] 極氪MIX(引數|詢價)有一個好聽的外號——“寶寶巴士”，這款車一經亮相就自帶流量，最近極氪副總裁在MIX車裡吃火鍋的影片再次引發熱議。這款已經亮相半年時間的新車終於要在10月23日迎來上市，那麼這款車會如何定價？到底可以怎麼玩？無B柱的設計安不安全?今天咱們一起來聊一聊。

● 創新步子邁得太大，是自取其辱？

關於汽車設計這一塊，實際上經常能聽到兩種吐槽的聲音，一種是大家吐槽新出的車都長得一樣，總是致敬、模仿、山寨，汽車的外觀與內飾同質化越來越嚴重，一款新車推出後缺少新意，跟隨潮流卻沒有自己的特點。另一種吐槽是車型設計過於古怪，一些設計過分追求新、奇、特，但是在使用上卻並不符合大家的習慣，被大家稱為“反人類設計”。如何把握好這個度似乎變得很難。

極氪MIX

大家還會發現，現在市面上的車越來越大眾化，“買菜車”已經成為絕對的主流。過去提到一個品牌，很快能描繪出它哪方面更有特長，而現在這樣的車變得越來越少，很難描述一個品牌有什麼特點，大家的產品越來越像，比拼的只是誰的硬體與軟體水準更高。

極氪MIX

不過，大家之所以這麼做自然是產品銷量所迫，如今的汽車市場越來越卷，競爭越來越激烈。能被各個年齡層所接受，符合主流審美的設計，更容易獲得高銷量。儘管大家會吐槽“買菜車”的平淡設計，但是當消費的時候又隨波逐流，錢包很誠實。反倒是那些過度追求個性設計的車型，或者是某些方面有極強個性的車型，銷量表現平平。

極氪MIX

當然也有例外，作為一個新品的開創者，在經歷一波三折之後，會更受到消費者的歡迎，而隨波逐流往往是後面的模仿者。比如最近比較火的幾個品牌，都是一個全新細分市場的開創者，比如比亞迪、特斯拉、理想等。比亞迪是中國新能源車市場的鼻祖，但當時卻一直不被看好，直到DM-i推出後，恰逢油價暴漲，成為插混市場的引領者，銷量一騎絕塵，成為中國汽車銷量王。特斯拉是智慧電動汽車的開創者，來到中國後帶來了新勢力、直營模式、自動駕駛輔助、電動車駕駛樂趣、極簡內飾設計、車身一體化技術、中控大屏模式等創新理念，從一個瀕臨生死線的小眾品牌，到各種負面纏身，到今天誕生爆款車型，成為大家紛紛對標的品牌。理想汽車讓更高階的汽車理念走進普通家庭，在過去海外品牌主宰中國汽車市場的年代，好的產品很貴，便宜的產品體驗差，理想汽車定位清晰，滿足家庭市場的需求，營造“冰箱、彩電、大沙發”的理念，堅定增程汽車市場，儘管在步入純電市場的過程中有所波折，但是如今已經成為最熱銷的中高階家庭用車。

極氪MIX前車燈

極氪MIX尾燈

因此，個性化不一定代表小眾，創新有時候肯定會經歷風雨，但是顛覆性的產品一旦成功，基本是沒有人可以在短期內取代的。而個性化的另一個前提，是建立在使用者的需求之上。

極氪001

極氪009

回顧極氪品牌的新車，每一款產品都具有開創性的設計，極氪001是30萬元級別的第一款獵裝轎車，極氪009是駕駛效能出眾的MPV，極氪X帶來很多創新理念，極氪007和極氪7X雖然少了一些個性，迴歸大眾化，但是一些細節的設計仍然相當用心。

極氪7X

極氪7X

儘管極氪X比7X在設計上更有創意，但是7X做到了中國消費者最喜歡的兩個層面，一個是空間夠大，一個是夠豪華，因此即便它的整體設計相對極氪X來說略微“平淡”，但例如後排的躺椅模式非常實用且看上去較為“高階”，就被使用者津津樂道，這就是屬於個性建立在需求之上的一種表現。

極氪MIX空間體驗

極氪MIX空間體驗

極氪MIX空間體驗

回到我們的主題MIX，這款車幾乎融合了之前極氪車型的所有優點。首先，它的最大亮點就是空間實用性，前後排都有充裕的頭部與腿部空間，甚至第二排座椅前方還可以躺下人。MIX採用外擺車門，上下車更方便，同時還有一個細節，它的離地間隙真的很低，方便老人和孩子上下車。

極氪MIX左側車門開啟

極氪MIX左側車門開啟

極氪MIX右側車門開啟

極氪MIX地臺較低

可前後移動的座椅與中央扶手箱

可旋轉的前排座椅

第二，正如宣傳的那樣，它真的足夠個性，就連廠商也無法定義它到底是一臺SUV，還是MPV。有MPV的空間，卻只有5座設計，外觀酷似SUV。取消了B柱設計以後，車內空間變得更加開闊，尤其是開啟車門的那一刻。全車座椅配備滑軌，前後排座椅都可以自由移動，前排座椅還可以旋轉，前排中央扶手箱也可以前後滑動。

● 關於極氪MIX你最關心的問題

買大尺寸豪華SUV的消費者最關心什麼？調研機構的資料顯示，消費者最關心的前五點是外觀、品牌、舒適性、空間、安全性。那麼下面我們重點來聊聊這幾個話題。

問題一：無B柱的極氪MIX到底安不安全？

極氪MIX創新採用了無B柱的設計，那麼它是否安全呢？大家都知道B柱是一款車承託車身框架結構的關鍵結構，類似於我們房子裡的承重牆，支撐車身，提升車輛的扭轉剛度，同時，發生側面碰撞時，也能起到保護作用。那麼沒了B柱的MIX，雖然空間更大了，但是會不安全嗎？

極氪MIX採用了隱藏式B柱，高強度鋼位於車門上

實際上，MIX把B柱隱藏到了車門上，使用了2000Mpa的超高強度熱成型鋼，這也是目前最主流的高強度鋼強度，由於前後兩個車門，等於雙B柱的設計，其強度超越了目前車型B柱的強度。同時，車門內還有橫樑，進一步增加側面碰撞時的安全性。極氪MIX的超高強度無縫鋼柱上邊梁可承受4倍於車重的頂壓，還有多層鋼鋁門框梁。

極氪MIX採用外擺門

MIX並沒有採用傳統MPV那樣的側滑門，而是外擺門，類似於巴士的設計。這樣的設計一方面增加了個性化，電動操控也更適合使用了高強度鋼的車門開合；另一方面，外擺門的設計能夠提供更大的開啟角度，對開門開啟後，可以達到1480mm的車門開啟角度。但這又提出了新的問題，電控車門是否在車輛沒電的情況下也能開啟。

極氪MIX手動開啟車門按鍵

MIX做了冗餘的設計，車輛不僅有動力電池和蓄電池，還設計了一個超級電容，即便前兩個電池都出現沒有電的極端罕見情況，車門也能夠正常的開啟與閉合。此外，新車還設計了應急開門按鍵，極端情況下也可以手動開啟車門。

極氪MIX外擺門

同時，網路上還有質疑外擺門需要更大的空間開啟，這裡我們也需要結合場景來看，如果是狹小的空間確實存在質疑中提到的問題。不過，在創新的道路上總會遇到各種問題，問題在於如何去解決，我們也不必因為一些極端的情況來全盤否定創新的設計，就像特斯拉Model X的鷗翼門就很好的解決了限高的問題。期望在上市釋出會上，我們能看到解決方案。

問題二：極氪MIX可以怎麼玩？

極氪MIX右側車門開啟方式

極氪MIX右側車門開啟方式

極氪MIX駕駛員車門可90度開啟

先說車門，極氪MIX右側是對向開啟車門，而左側後門同樣是外展開啟，而左前門是普通的車門開啟方式，比較有亮點的地方是，駕駛員車門可以90度開啟，上下車更方便，同時駕駛員車門也是電動車門，並且還是電吸門。

極氪MIX前排座椅可完全躺平

極氪MIX前後排座椅對向躺平

極氪MIX照顧寶寶模式

極氪MIX照顧寶寶模式

極氪MIX座椅向外垂釣模式

極氪MIX座椅向外休閒模式

極氪MIX會客廳模式

極氪MIX後排座椅前部的巨大空間

關於MIX怎麼玩，官方也在系統裡預設設定了多種玩法，只需要在螢幕上一鍵操作，座椅就會自動變成對應的模式，避免一個個調整的繁瑣操作。比如它設計了前後排對坐的客廳模式；設計了副駕座椅朝車外的觀景模式；設計了前排座椅最向前，後排設計成兒童露營模式；設計成大床模式；設計成前後錯位，坐在前排也方便照顧後排寶寶的錯位模式，記得上一個有類似考量的是極狐考拉，而MIX的設計更加靈活，同時空間也更大。

極氪MIX後排座椅

極氪MIX後排座椅躺平模式

極氪MIX後排腳踏

極氪MIX後排座椅快速躺平按鍵

極氪MIX後排座椅控制按鍵

極氪MIX車載冰箱

極氪MIX車載冰箱

極氪MIX杯槽

極氪MIX車門上可拆卸露營氛圍燈

同時，車輛的兩個後排座椅還可以變成躺椅模式，並提供腿託，類似於提供了兩個7X的後排座椅，這次MIX還專門增加了腳踏。同時後排座椅左右側也提供了獨立的扶手，有點類似於MPV的獨立座椅，扶手上有座椅的電控按鍵，並且中央扶手上也有觸控式螢幕式的電控按鍵。無論是假期出遊，平時一個人躺在車裡休息，還是帶娃模式，極氪MIX都能滿足你的不同需求。後排提供冰箱不稀奇，而車門上的氛圍燈還可以單獨拆卸，拿下車可變為戶外露營燈使用，要說唯一缺少的配置，可能就是後排“彩電”了。

極氪MIX大開口

極氪MIX後備廂儲物

MIX似乎可以成為一個小型的露營車，讓乘用車也可以變成房車，一不小心讓一輛車變成了“三室一廳”。或許未來真的會有人選擇在旅途中睡在MIX上，甚至比住酒店還讓人快樂，因為它真的能帶來很多樂趣。

問題三：極氪MIX還有哪些亮點？

極氪MIX內飾氛圍燈

極氪MIX內飾氛圍燈

極氪MIX座椅調節裝飾

極氪MIX座椅按鍵裝飾

極氪MIX全景天窗有遮陽簾，車頂棚是翻毛皮材質

MIX在細節層面設計真的是相當用心，一款車是否豪華，首先還是看細節。車內飾板用料相當考究，門板有花紋的軟包裝飾，有氛圍燈，有華麗的烤漆面板，甚至連座椅的按鈕都進行了裝飾。車頂棚是翻毛皮的材質，全景天幕設計了遮陽簾。

極氪MIX前排扶手

極氪MIX後排上車拉手

極氪MIX座椅快捷調節按鍵

極氪MIX車門控制按鍵

極氪MIX後備廂電動座椅切換按鍵

極氪MIX後排頂部空調出風口

前排駕駛席座椅兩側都設計了扶手，與很多MPV有相似的設計，同時，座椅後方還有拉手，方便後排乘員上下車。座椅的快速切換模式也專門設計了按鍵，在車門、車頂、後備廂設定了多個座椅模式切換按鍵，提供了便利性。車輛的頂部也設計了空調出風口，如同MPV的設計。

極氪MIX內飾

極氪MIX可選裝中控屏

極氪MIX中控屏介面

極氪MIX的AR-HUD

極氪MIX中控臺手套箱

極氪MIX後備廂

極氪MIX後備廂拓展空間

極氪MIX後備廂儲物效果

中控臺採用不對稱的設計，前排配備了家族化的扇形儀表盤，以及一個可以手動左右旋轉的中控屏，車機採用了8295晶片，還提供了AR-HUD。同時，副駕的手套箱是向上開啟的，裡面有更大的儲物空間，下部提供了兩個充電介面。車輛後備廂的空間不算很大，但能滿足日常的需求，後排座椅靠背還能完全放平，拓展更大的儲物空間。

SEA-M架構

極氪MIX車身架構

車型尺寸方面，MIX長寬高分別為4688/1995/1755mm，軸距3008mm，它的尺寸與大眾的ID. Buzz十分接近。動力方面，新車基於SEA-M架構打造，800V架構，MIX的電機最大功率310千瓦（422馬力），最大扭矩440牛·米，採用後置後驅單電機，有77kWh的第二代金磚磷酸鐵鋰電池和102.8kWh的麒麟三元鋰電池，CLTC工況續航里程分別為550km、702km。充電從10%-80%僅需10.5分鐘。

極氪MIX鐳射雷達

MIX還配備了鐳射雷達，擁有雙英偉達Orin-X晶片，實現浩瀚智駕2.0，支援無圖城市NZP，可支援超90%複雜路口，1000種交通場景認知，超120%認知準確度提升。

● 極氪MIX能成為下一個“網紅”爆款嗎？

極氪MIX能不能火，還要看價格。據知情人士猜測，MIX的定價大概可能會在30萬元上下，定價可能會高於7X。MIX的潛在競爭對手應該是大眾的ID. Buzz，不過這款車將在今年晚些時候才會引入國內，並且會以進口的形式引入，這款車除了復古的設計比較吸引人外，在其它方面顯然並不是MIX的對手，再加上較高的定價，兩款車算不上直接的競爭對手。

大眾ID. Buzz

大眾ID. Buzz

而MIX的主要競爭對手，顯然是目前主打家庭用車市場的車型，其中理想L6首當其衝。目前理想L6的定價在24.98-27.98萬元，因此如果比這個價格高太多，顯然可能有“叫好不叫座”的風險出現。儘管MIX有無可替代的優勢和特點，但是理想L6的配置已經完全可以滿足大家的需求，至於是否願意多花錢買體驗，還要看兩款車的差價到底是多少，畢竟理想上面還有L7、L8等車型可以競爭。

理想L6

理想L6

另一方面，如果超越30萬元的價格，往上還有賽那SIENNA、騰勢D9等強勁對手競爭，MPV的空間實用性毋庸置疑，MIX並不存在太多優勢。因此，如果MIX能定在30萬元以內的價格區間，將會更有競爭力。同時，一些對價格更敏感的使用者，可能也會在MIX和7X之間做出抉擇。

騰勢D9

騰勢D9

目前，20-30萬元的市場競爭激烈，尤其是近期樂道L60、阿維塔07、智界R7等6款對標Model Y的新能源車型上市，進一步加劇了這一層級市場的競爭。從產品來說，極氪MIX有它的獨特性，並不存在直接的競品，但是顯然這一層級可看的車型太多了，想要贏得最終的訂單，還需要有一定的價效比。

● 寫在最後：

作為一個新車型的開創者，如果極氪MIX真的成功了，或許後面會有不少車型來模仿。無論這款車最後火與不火，它都是中國汽車歷史上最具代表性的一款車型。或許未來自動駕駛汽車落地後，更多的汽車也將會致敬MIX的設計。

近一段時間，中國品牌已經開始有越來越多的個性化車型出現，不再只是“買菜車”的大眾化形象，比如說海豹06GT、小鵬X9、極氪009、阿維塔12等，儘管這些車型總是帶來一些爭議話題，或者出現“叫好不叫座”的情況，但是這恰恰展現出中國汽車的創新精神，告別隨波逐流。期望有一天，中國品牌的釋出會也能像特斯拉的釋出會一樣，帶來更多驚喜，吸引大家的關注，引領汽車圈的潮流。（文/汽車之家 秦超）